587 ヤマモトの車、バイクの雑談コーナー笑

どうもヤマモトです、本日突撃取材ＤＸの日です！

ホールも賑わっておりますので今からでもご来店お待ちしております！

と言う事で今日はロータリーエンジンについて語れば？と勧められましたが、いまいち詳しくないという事で簡単な話をします笑

さてさてRX-7~8などが皆さん大好きロータリーエンジンを使った有名な車となっておりますが、ロータリーエンジンを積んだ車は排気量が以上に少ないですよね？RX-8は確か1300cc位らしいですが、これだけ見るとなんて非力な車なんだと思っちゃいますよね？自分のst202セリカですら2000ccあります、ですがロータリーエンジンは表示排気の×2倍位のパワーを秘めていますその秘密はエンジンの構造にあります

ロータリーエンジンとは通常のエンジンと違いガソリンを爆発させる構造が違い、普通はピストン運動をして爆発を起こしているのですが、ロータリーは回転運動で爆発を起こします、△型と言いますかおにぎりみたいな形の部品がグルグル回るのです、詳しくは動画で見て頂く方が分かり易いのでそちらでお願いしますyoutubeなどに載ってますので・・・うまく説明出来ない自分が悔しいorz

後ロータリーエンジンは割と不遇な存在となっており1300ccでもすごく高い税金を取られてしまいます、車体も小さくエンジンも小さいんですがなにせ排気するガスが多すぎる為、環境保護を推進している我が国日本では排気が多い＝環境破壊＝減らさなくちゃいけない となっておりますので税金を上げて出来るだけ乗り手を減らすという方法を取っています、故に古い車は大体現行の1.5倍ほどの税金を取られます

なお自分のセリカも今年で18歳となりましたので税金５万位？取られましたorz

まあ好きで乗ってるんだから仕方ないですけど・・・余談ですが外国じゃ古い車は逆に税金が軽くなるらしいです、クラシックカー減税とか言うらしいです、日本にもお願いします！笑

と言う事で今回はこれまでです、詳しく説明できる分野と出来ない分野があるんだね、仕方ないね！ではまた次回をお楽しみに～

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